Полное название узла – «эскимосский узел для тетивы лука». Он был предназначен для крепления и регулирования тетивы лука, устройства силков. По своей сути представляет скользящую петлю в блоке со стопорным узлом. При натяжении за корневой конец жилы петля остается неподвижной.

Рис. 85. Эскимосская петля

Альпинистские, туристические и спелеологические узлы

При занятиях альпинизмом, туризмом именно узловые соединения позволяют достичь необходимого результата. Однако, несмотря на все многообразие современных узлов, среди них путем исследования и практического опыта происходит отбор по принципу надежности, быстроты и простоты завязывания, степени повреждения ими веревок, возможности развязывания после снятия нагрузки, изменения свойств от воздействия неблагоприятных климатических условий. Такому критерию соответствует не такое уж большое количество узлов – около 20. Но это не означает, что это количество постоянно и неизменно. После появления новых материалов появилось много приспособлений, облегчающих работу альпинистов, спелеологов и туристов. Однако появление новинок не вытеснило узлы и не способствовало полной замене на технические приспособления. Наоборот, это дало толчок к появлению новых, более удобных и качественных видов узловых соединение, представляющих собой комбинацию технических средств и узлов. Так появились узлы УИАА, карабинная петля и др. Сильно повлияли на развитие узлов и материалы, из которых изготовляют тросы и веревки. В альпинизме и спелеологии, в зависимости от поставленных задач, применяют веревки толщиной от 9 до 16 мм, изготовленные методом плетения (веревки кабельного типа) и кручения. Плетеные веревки имеют цветную оплетку, защищающую «рабочую» сердцевину от воздействия внешних факторов и механических повреждений. В то же время крученые веревки имеют лучшие прочностные и динамические характеристики. Материалом для их изготовления долгое время служили природные материалы – лен и джут. Но с 1950 года стали широко применять синтетические материалы: нейлон, капрон, полиэстер и кевлар. Изменения фактуры и физических свойств веревок привели к изменениям и в специализации и свойствах узлов. Так, например, если в начале ХХ столетия несомненным лидером среди схватывающих узлов был прусик, то в современном спорте он сдал свои позиции, уступив место другим узлам этой группы.

Сами узлы, применяемые в альпинизме, спелеологии и туризме, принято разделять в зависимости от выполняемых ими задач на три основные группы: узлы для связывания веревок, узлы обвязки и вспомогательные узлы. 

Узлы для связывания веревок

Узел встречный проводник имеет второе название – «ленточный узел» и применяется для связывания равных по диаметру веревок и строп. В альпинизме и туризме его используют на вспомогательных связках, так как, несмотря на достаточно прочное соединение, его долго завязывать, при этом при больших нагрузках, сильно затягиваясь, он значительно ослабляет прочность веревок, а после использования очень сложно распускается. Его, как правило, применяют для соединения ремней и строп.

Рис. 86. Встречный проводник

Этот узел относится к группе морских узлов и известен также под названием «двойной рыбацкий узел». Основное предназначение узла в альпинизме и туризме – связывание веревок одинаковых диаметров между собой, вязание петель-оттяжек и петель для закладок. Несомненным достоинством этого узла является высокая надежность и низкий уровень повреждения веревок (потери прочности составляют всего 15–20 %, а при вязке на лентах происходит даже упрочнение в месте соединения). К недостаткам узла можно отнести сложность завязывания, требующего особой аккуратности, и сложность в развязывании после снятия нагрузки.

Рис. 87. Грепвайн

Этот быстроразвязываемый узел относится к разновидности прямого узла. Его использовали при рифлении на парусных судах, увязывая данным узлом риф-штерты. Именно по способу применения узел и получил свое название. В туризме его применяют для соединения веревок вспомогательного назначения, пребывающих под динамической нагрузкой; в спелеологии, горном туризме и альпинизме – при спасательных работах, когда необходимо закрепить веревку в карабине под нагрузкой. Основное преимущество такого узла – надежность, легкость и простота завязывания, а также возможность быстрого роспуска даже при наличии нагрузки. Рифовый узел нежелательно использовать на жестких и синтетических веревках, так как он имеет тенденцию к проскальзыванию.

Рис. 88. Рифовый

Ткацкий узел известен под различными названиями: «лесной», «рыбацкий», «речной», «заморский ткацкий». У туристов за ним закрепилось другое название – «вспомогательный узел булинь».

Узел используют для связывания двух веревок одного диаметра. Он представляет собой сочетание двух простых узлов, усиленных контрольными узлами.

Рис. 89. Ткацкий